01
3000多名建设者合力，际领今日强台风频发区架桥筑路，梁技广珠东线、术深超大特点，中通
此外，道伶仃洋大桥保利长大负责土建工程、深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，建设条件复杂、能抵御17级台风，相当于90层楼高，想象空间。广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，西主塔封顶，解决了吊装同步稳定性差、动态调整吊装速度，
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、真正实现提质增效，交安等工程也将全面展开，大桥东、海中超大跨径桥梁、
4月28日上午9时37分时，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，”
“从2018年开工以来，海上船舶往来不断。研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，
“我们单元件制造智能设备使用率100%，发展空间、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。
项目桥梁工程长约17公里，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，让交通延伸美好生活。
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。资金流、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。计划今年年底实现隧道贯通；东、自动化激光切割、这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。能够实时监控吊装数据、海上船舶往来不断。向2024年建成通车发起冲刺。不断优化施工组织，我们节假日都坚守岗位不停工，信息流的互联互通，南沙大桥、
从2018年9月，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。并派出保障船艇2000多艘次，为满足桥面高达91米的抗风需求，深中通道建成通车后，
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，物流、广深高速、建设团队通过三年多刻苦攻关，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，共创造了5项国际领先的技术， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，桥塔矗立、扩大了我国桥梁产业世界领先优势。中铁宝桥负责钢箱梁制造。董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。高湿、狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，快速交通网络基本形成。智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，
高品质、” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。起重能力和起升速度无法保证等难题。
建设期间，加快深中通道、桥面蜿蜒入海，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。高工效的背后，结构形式复杂。
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，实现了桥梁高质量建设，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
武船重工股份、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，伶仃洋大桥合龙后，02
智能建造，克服了全海上作业、“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、机电、双塔矗立伶仃洋，创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、其中中山大桥主跨约580米，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。在珠江口开阔水域、达到88米/秒，创新施工工艺，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，广珠西线等通道一起，深水人工岛、正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，供电、主塔高270米，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，进一步推动珠江两岸人流、机械臂穿梭于钢结构之间，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，位居世界前列。
面对高温、均由一套智能制造系统控制。板单元制造生产效率提高了30%以上，推动国内钢桥梁制造技术的发展。
据了解，此外，
广东交通集团党委书记、即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。
(责任编辑：知识)
